• B1 - บุชชิ่ง
  • B1 - บุชชิ่ง
  • B1 - บุชชิ่ง
  • B1 - บุชชิ่ง
  • B1 - บุชชิ่ง
  • B1 - บุชชิ่ง
  • B1 - บุชชิ่ง
  • B1 - บุชชิ่ง
  • B1 - บุชชิ่ง
  • B1 - บุชชิ่ง
  • B1 - บุชชิ่ง
  • B1 - บุชชิ่ง

B1 - บุชชิ่ง

No.B1
บูช - B1
ติดล้อนำทางอย่างแน่นหนากับพื้นผิวติดตั้งในลักษณะตั้งฉากที่แม่นยำ
ตัวเลือกวัสดุ ได้แก่ สแตนเลส 304 หรือเหล็กคาร์บอนรมดำ
การกำหนดค่าแบบศูนย์กลางและแบบเยื้องศูนย์ทำให้สามารถปรับให้พอดีได้
การออกแบบต้องการให้ตัวยึดลอดผ่านบุชชิ่งและล้อนำทาง เพื่อล็อคองค์ประกอบต่างๆ ให้เข้าที่กับพื้นผิวติดตั้ง
มีให้เลือกทั้งแบบมาตรฐานและแบบความสูงส่วนหัวแบบต่ำ ซึ่งให้ความยืดหยุ่นในตำแหน่งความสูงของล้อ
HH (มม.)
6.35
ปอนด์ (มม.)
7.619
หล่อ (มม.)
13.969
OD (มม.)
4.757
รหัส (มม.)
3.556
HD (มม.)
11.176
แคลิฟอร์เนีย (มม.)
0.15
ซีบี (มม.)
0.15
  • B1 - บุชชิ่ง
  • B1 - บุชชิ่ง
  • B1 - บุชชิ่ง
  • B1 - บุชชิ่ง
  • B1 - บุชชิ่ง
  • B1 - บุชชิ่ง

คำอธิบาย

วัสดุ: เหล็กคาร์บอนรมดำ (OXIDE)
ใช้สำหรับติดตั้งล้อ W1 หรือ W1X